Уют в доме

О сайте

Добро пожаловать на онлайн-журнал “Уют в доме”!

Здесь вы найдете статьи про строительство, ремонт в доме, декору и дизайну помещения, интерьеру, по покупке-продаже жилья и многом другом.

Создание уюта в своем доме одно из главных проблем, ведь придется серьёзно помучаться, чтобы насыть дом теплом и красотой.  Именно тут есть ответы на всё ваши вопросы по данной теме, даны подробные руководства, идеи и приятные решения бытовых проблем.

Для того, чтобы вдохновится вам предлагается заглянуть в галерею. Там вы найдете лучшие интерьеры: ванных, гостевых, детских, кухонных и спальных комнат.

Если вас взволновал какой-нибудь вопрос, то смело следуйте по ссылке “Контакты” и задайте этот вопрос.

Надеюсь, вам тут понравится! Удачи в ремонте и в создании уюта в своей квартире.

Опрос

К сожалению, опросы закончились.

Передвижная таль – конструкция и применение

Февраль 28th, 2013 категория: Промышленное оборудование

Передвижная таль – конструкция и применениеОчень часто таль используют не только для подъема и опускания груза, но также для их транспортировки по определенному рабочему пространству.

Пример – тельфер, установленный в электрическом цехе предприятия. Использование его заключается в установке электромашин на рабочий верстак, их погрузке на грузовые тележки, складировании тяжелых электродвигателей их составных частей и генераторов. В этих случаях не всегда есть возможность подкатить под груз опорную поверхность и требуется, чтобы подвижным был сам тельфер. Передвижная рельсовая электрическая таль используется как в электроцехах, так и на других производствах, в механических мастерских. Часто такая таль может установаться в конструкцию кран-балки, мостового крана для обеспечения возможности транспортировки груза во всех направлениях.

Передвижные тали оснащают дополнительно ходовой рельсовой тележкой и электроприводом перемещения. Самыми распространенными являются подвесные монорельсовые ходовые тележки, конструкция которых отличается тем, что устанавливаются они в верхней части тельфера, а ходовые колеса опираются при передвижении на полки монорельса (его роль часто выполняет двутавровая балка подходящего сечения). В качестве несущего элемента используются боковины такой тележки, а пространство между ними располагаются оси для шестерен зубчатых передач и установки ходовых колес.

Не особенно жесткое крепление имеют электрические тельферы с монорельсовыми тележками. При поднятии груза они немного раскачиваются в поперечном направлении, если у груза большая масса, то в разы возрастает нагрузка на полку балки и возникает риск смятия этой полки, когда груз раскачивается по амплитуде, а также падения устройства вместе с грузом. Вследствие этого грузоподъемность электрического тельфера с монорельсовой тележкой обычно составляет не более 20 т.

Как правило, все электрические тельферы с грузоподъемностью в пределах 50 т имеют в конструкции двухрельсовую тележку передвижения, которая выступает опорной, перемещаясь по головкам двух расположенных параллельно друг другу рельсов, которые располагаются на продольной балке необходимого сечения. Благодаря двум линиям опоры электрический тельфер с двухрельсовой тележкой надежно зафиксирован в поперечном направлении, при работе груз почти не раскачивается и не случается аварий. Нагрузка в случае с электрическим тельфером с двухрельсовой тележкой воспринмается грузовой балкой большого сечения, а не полками монорельса, поэтому такой тельфер может иметь большую скорость подъема и при этом высокую грузоподъемность.

Оставить комментарий